90 ans d'excellence en matière publicitaire
C’est au sortir de la première guerre mondiale où il dirigeait une usine d’obus qu’André Citroën décide de fabriquer des automobiles. La marque aux chevrons fête donc cette année ses 90 ans. A cette occasion, un site événementiel a ouvert ses portes.
Ainsi peut-on y revivre l’épopée de la marque. Les fans des modèles anciens et récents y trouveront aussi de nombreuses vidéos, certaines vintage d’autres moins, mais toutes passionnantes… La saga publicitaire vaut aussi le coup d’oeil, histoire de s’émerveiller des trouvailles marketing dont beaucoup remontent au fondateur lui-même : premiers crash tests destinés à convaincre de la solidité des modèles, premier réseau de concessionnaires offrant des possibilités de financement, grands raids d’aventure médiatisant les performances de la marque, communication événementielle (un avion dessinant les lettres de Citroën en fumée blanche dans le ciel de Paris, immense publicité lumineuse sur la Tour Eiffel) et même invention du marketing direct avec les premiers mailings ciblés et personnalisés.
Le bémol ? Ce site s’appelle «Different is Everything» (« tout est dans la différence« ) car il est à l’initiative de… Citroën UK. Sur Citroen.fr, rien de tout cela. Quant à celui, corporate, Citroen.com, qui met en avant le récent relooking de la marque, sa rubrique historique est des plus étiques… Pourtant, le storytelling n’est pas tourné vers le passé, il s’inspire de l’histoire mais aussi des histoires. Comme le montre le site anglais, les valeurs de 90 ans de «créative technologie» (sa nouvelle signature franglaise) ne servent qu’à nourrir le Citroën de demain, pardon, the Citroën of tomorrow ! 
Attendons donc de voir comment Citroën fêtera son anniversaire en France : en ces temps de crise, rien de mieux que qu’une marque qui « en a » (une histoire !) pour rassurer les consommateurs.
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> Le plus du blog du storytelling.
Le sens de l’innovation marketing d’André Citroën allait vraiment très loin. Pressentant le rôle prescripteur de l’enfant (dont il voulait que les premiers mots soient «Papa, Maman, Citroën» !), il crée même dès 1923 des jouets Citroën, ancêtres des autos miniatures de notre enfance et qui contribuent à créer ce lien si particulier entre les petits garçons et l’auto !
> Merci à Didier Rols qui a attiré mon attention sur le site Different is Everything et qui prépare une thèse professionnelle sur ce thème de l’attachement de l’enfant à une marque automobile, à partir du cas des Jouets Citroën.
ma question….etait andre citroen francais ou hollandais? merci
Bonjour saindrenan
Je ne suis pas un spécialiste de la biographie d’André Citroën mais si j’en crois Wikipédia, il était français, d’origine hollandaise :
« André Citroën naît à Paris le 5 février 1878 à 0 h 303. Il est le cinquième et dernier enfantNote 1 de Lévie Citroen, diamantaire juif néerlandais, émigré à Paris en 1873, et de Masza Kleinman, juive polonaise originaire de Varsovie. Le nom Citroën possède toute une histoire. L’arrière-grand-père d’André, dénommé Roelof, est un marchand d’agrumes en Hollande. En 1811, lorsque Napoléon Ier annexe la Hollande, les hollandais sont soumis au code Napoléon et doivent choisir un nom pour leur identification. Roelof choisit alors de se faire appeler « Limoenman » (homme-citron), surnom que ses clients lui donnaient4. Son fils, Barend, ne prend pas la suite des affaires de Roelof et se tourne vers la négoce de joyaux, qui connaît un essor important au xixe siècle. Suite à ce nouveau statut social, Barend francise progressivement son nom, dans un premier temps en Limoenman-Citron puis en Citroen5. »
http://bit.ly/7Wrlhc
citroen peut etre fier 90ans dinovations avec des modeles far qui roule encore dans le monde aujourdhui j ai dans mon garage unec4 neuve et une dyane6 de 1981 fraichement renovee de a-z elle fait aujourdhui la belle dans les expositions d anciennes pour le plaisir de toutes les generations le vilain petit canard deviens cendrillon . cordialement citroeniste a tous
Merci Sébastien pour ce « bon point » et encouragements pour les préparatifs des 90 ans. Pour « rendre à César ce qui est à César », je précise que c’est sur le blog du Club Citroën de … San Francisco, que j’ai trouvé cette superbe chronologie (ou Timeline !) http://minurl.fr/d1x
Comme quoi la ferveur des passionnés de cette marque (mythique ?) est mondiale et surtout continue même si Citroën n’est plus présent là-bas sur ce continant depuis 1973 !
Si 35 ans après qu’elle a laissé le marché, Citroën a encore des fans la-bas, c’est effectivement la preuve que les mythes ont la peau dure… C’est formidable pour une marque de générer un tel fan-following…
http://tinyurl.com/c2g36k